• Menu
  • Menu

Яхтинг, Туречинна

Gallery not found.

Яхтинг – це майже як палатка, але з душем, туалетом, кухнею і пригодами! І поруч завжди море, морських бриз, дикі бухти, а у нас ще й були гори.

Для початку дивіться відео у 4K:

🌌 На яхті можна заснути під зоряним небом, прокинутись від ніжного сонечка, зробити собі каву і спостерігати за обрієм. І взагалі подивитись на світ з іншого ракурсу.

🌅 Постійно нові краєвиди, інший захід сонця, різний напрямок вітру – морський штиль або ж хвилі.

🔷 Цей досвід важко описати словами, от чесно! І не думайте що яхта це лише для олігархів – знаю, в багатьох при слові «яхта» фантазія малює джакузі на палубі, шампанське на лежачках.

🌊 Нє, звичайно є в світі і таке, але розкажу вам про яхтинг для простих людей.

🔖 Якщо коротко: вам треба шкіпер з ліцензією, договір оренди, екіпаж, передплата і маршрут. Все!

⏱️ Тривалість
Мабуть класично це тиждень. Якраз класно познайомитись з людьми, не набриднути один одному і отримати нові враження.

👁️‍🗨️ Типи яхт?
Є величезна кількість, як і різні марки та моделі авто. Ми ходили під вітрильною яхтою. Складалась з трьох кают, двох туалетів і душів, кают-компанії (вітальні) і достатнього простору на палубі. На палубі якраз всі і тусуються.

Каютки маленькі, але дуже ергономічні – настільки все продумано!

🥘 Як там з їжею?
Є газова плита, духовка, холодильник, майже повноцінна кухня – з повним набором посуду, кастрюль і т.д. Закуплялись продуктами і водою в порту/місті, а за кілька днів в портах можемо поповнити запаси. На вечерю могли виходити в місто, якщо ночуємо в тому таки порту.

🚰 Де брати воду?

На яхті є великі баки, які заповняються водою ще в порту, також можна дозаправитись у наступних портах.

🚾 Душ-туалет?

На яхті це називається – гальюн. Є туалет і душ, хоча і трошки тісно. Можна користуватись і на ходу, і на паркінгу.
На стоянках в порту зазвичай є і душ, і туалети (виглядають як роздягалки в спорт-залах).

🤮 Морська хвороба?

Це стан, несмертельний, викликаний качанням в морі. Все індивідуально.

В когось в більшій чи меншій мірі може проявлятись, особливо в перший день. Є таблетки Драміна, але від них сонливість.

Краще заспокоїтись, полежати на свіжому повітрі, дивитись на горизонт, знайти нерухому точку і спочатку триматись ближче до центру мачти – найбільш стабільне положення яхти.


За день чи декілька днів ця морська хвороба проходить, «прокачуєтесь».

💥 Яхта не потоне?

Коли ми йшли в перший день на вітрилі, і яхту трішки нахилило, мені стало страшно і пішла «годувати риб». Потім зрозуміла принцип будови кільової яхти, по центру знизу знаходиться кіль, і навіть при великих хвилях дуже важко щоб яхту пішла на дно.

Кіль – нерухомо закріплений плавник на дні корпуса, для більшої стійкості і опору крену.

Отже, яхта не потоне, хіба якщо загубити/зламати кіль (стукнутись в камінь чи сісти на мілину). При супер великих хвилях яхта поводиться як «іван-покиван».


Плюс є надувний човен – тузік, і рятувальні кола.

🕴️ То що там робити? Дивитись в небо і на море? Пити коктейльчики?

По-перше тут нема пасажирів, всі ми члени команди. Нема обслуговуючого персоналу!

Для нас 6ох робота була завжди. То готувати їсти, то прибрати, то допомагати при підніманні і управлінні вітрила, то допомагати-рулити капітану якщо йдемо на автопілоті (він може годинку відпочити), то допомагати при паркуванню на мурінг.

Нє, не скучно взагалі! І це не халява, такий собі пригодницький похід.

Звичайно має бути порядок і дисципліна, ніяких самовільних дій.
Капітан завжди правий!

🗓️ Наш приблизний графік дня:

Ранок
Підйом, скупнутись в морі, легкий сніданок.
Підготовлення до відправлення.

Денний перехід
В процесі можемо зупинитись в різних цікавих точках, бухтах, поплавати, відпочити.

Обід може бути на ходу або в бухті.

Вечір
Швартування в маріні (порт в місті) або на якорі в бухт.
Якщо таки зупиняємось в місті, то вечеря в кафе, інакше на палубі.
І ночівля.

🧳 Що специфічного треба брати?

Електрика на яхті – 12 і 220 вольт, а також 12-вольтний роз’єм, як в машині, плюс стандартні розетки.

В порту яхта підключається до портового живлення і можна користатись розетками.

Постіль та рушники теж входять в оренду, з собою можна не брати.

Зручний одяг, крем від засмаги, окреме світле взуття лише для яхти (яке не лишає слідів і без елементів які можуть пошкодити корпус яхти).

Яка різниця між паркуванням в порту і на якорі?

Порт це безпечне місце без хвиль, в якому можна зарядитись, набрати воду або здати сміття. Але чесно, в порту не так цікаво! За нашу тижневу подорож ми лише два рази ночували в порту – так, є ві-фі, вода, електрика від 220, але може бути шумно і душно (літо, і яхти стоять одна коло одної). Але з іншого боку це цивілізація і можна погуляти містом.

А на якорі в затишній бухті це так класно!

🅿️ Чи можна будь-де ставати на якір?

Так, ніч в морі це більш пригодницько і спокійніше, ніж у шумному порту. Але перед паркуванням на якір треба поглянути на погодні умови і хвилі, знайти затишне місце десь в бухті.

Місця, не придатні для якоріння позначені на карті – заповідні зони, з камінням і т.д.

🅿️ Чи можна в будь-якому місці ставати в порту?

В популярних (звичайно залежно від сезону) і загружених портах треба завчасно подати заявку на паркінг. Ціна залежно від локації і розміру вашого човна може бути від 10 до 300+ євро за ніч, і за електрику треба платити окремо.

Але, знаєте де найдорожчий паркінг в Європі? Ні, не Монте-Карло і не Монако.

Це Капрі – 3k USD, Сардинія – 2.5k USD, Портофіно – 2.3k. За день!

🚯 Куди зливати нечистоти?

Є «сіра вода» (від посуду і душа), і її можна зливати майже всюди.

А «чорну воду» (з туалету) зливати в море у прибрежних зонах заборонено. Якщо хтось побачить, то штраф.

На яхті є контейнери (танк) в які збираються нечистоти і в портах можна все це діло відкачати.

В Туречинні за законом впринципі треба збирати всі нечистоти в танк і за це отримуєте відмітку (blue card).

Хоча фейрі і шампуні більш шкідливі для океану…

Який мінімум оренди яхти?

Можна і на декілька днів, але класично це з суботи по суботу.

🧭 А як керувати яхтою?

Керує яхтою шкіпер (капітан). Для керування яхтою треба мати права міжнародного зразка (IYT, ISSA, RIA і т.д.).

В Україні можна пройти курси і отримати міжнародні права. Але тут ще головне досвід.

Ми послуг шкіпера не брали, бо на яхту нас запросили друзі, які вміють керувати яхтою

💰 З чого складається бюджет?

– Авіаквитки

– Оренда яхти. Все залежить від ваших бажань і можливостей (до прикладу, 12 метрова яхта на 6ох на тиждень – 2к USD)

– Продукти + кафе/ресторани в містах

– Стоянки у маринах.

– Паливо. Зазвичай тижневе плавання обійдеться у 100-140євро.

– Послуги шкіпера коштують від 100-200є в день + харчування.

#energy_butterfly_yachting #energy_butterfly_turkey

Source

Leave a reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com